La Moselle passant par chez nous, rien de plus pratique que de monter avec une voiture en amont pour descendre le fleuve en kayak ! Cette partie n’étant pas canalisée, le courant est là pour nous aider. Cette fois-ci, nous sommes équipés de chariotes pour les portages, et avec un roadmap bien préparé, nous nous sentons invulnérable !
Nous arrivons à Bayon. La mise à l’eau repérée n’est pas utilisable. Nous commençons donc par une mission repérage. Nous trouvons finalement une possibilité sous le pont en rive droite du bras droit. Nous amenons la voiture au parking le plus proche, nous nous préparons et commençons le portage. Trois mètres de pente raide avec des orties arrivant au niveau de la tête. Puis cinq mètres dans une boue où les pieds peuvent s’enfoncer super profondément. Passage d’une sorte de marécage sur cinq mètres grâce à des cailloux glissants qui dépassent et enfin une petite plage pour poser le kayak. Et on recommence pour le second ! Dur dur !
La mise à l’eau est artistique à cause du courant, mais nous voilà à flot ! Cette fois-ci, c’est parti ! Les 14 premiers kilomètres coulent tranquillement. La rivière est très sauvage. Puis nous arrivons au barrage juste après le Ménil Saint Michel. Nous descendons des kayaks au niveau d’un emplacement de pêcheurs. Nous les mettons sur les chariotes et c’est parti pour le portage. Si simple ! Puis, dans les chemins cabossés, la chariote de Splotch se renverse ! Visiblement, cette solution n’est pas complètement tout terrain ! Il va falloir être plus prudent à l’avenir. Nous passons le barrage. Mais le chemin est haut par rapport à la rivière. Nous continuons en longeant l’étang de Jar. Il commence à pleuvoir. La fin risque d’être moins marrante que le début. Puis les ronces s’ouvrent un peu. Nous décidons donc de passer en mode warrior et de se mettre à l’eau coûte que coûte. Cela se traduit par un portage de kayak dans une pente bien raide où il faut éviter les trous et passer de blocs de pierre en blocs de pierre. La mise à l’eau est une fois de plus artistique. Mais nous revoilà à flot, n’est-ce pas le plus important ?
Après huit kilomètres de paix, nous revoilà partie à la bataille avec le barrage de Méréville !
Le repérage a failli, nous ne pouvons pas accoster où nous avions prévu. Nous débarquons donc en rive droite, sur une plateforme cimentée bien étroite. Nous hissons les kayaks par -dessus un mur pour retrouver un chemin. La mise à l’eau est une fois encore une lutte sans merci, entre ronces orties et cailloux ! Heureusement, les chariotes nous offrent des temps de repos lorsqu’il s’agit de marcher !
Le dernier obstacle est un gros rapide. Jusqu’au dernier moment, nous hésitons pour le passer à kayak. Ce sont des kayaks de mer, pas de rivière. Finalement nous nous lançons chacun notre tour. Nous nous faisons un peu chahuter, mais ça passe. Il ne fallait pas moins d’eau. Bien que plus ne signifie pas plus facile pour autant en kayak de mer.
Nous arrivons donc après une belle journée à Neuves-Maisons. Une fois encore, plus fatigué par les portages que par les 27 kilomètres. Allez, on va manger des crêpes !
* Photos à la fin *
English version :
The Moselle flows next to our place, so it is very convinient to bring the kayaks upstream with a car, and come back with the kayaks. This part of the river is not canalized so there is a helpful current. This time, we had our trolley to carry our kayaks during the portage and we have made carefully a roadmap. We feel invulnerable.
So we arrive in Bayon, but the place to take water we repered on the map was not usable. So we begin by looking for a place to take water. Finally, we find a place on the right bank, under the bridge. We parked the car as close as possible, we prepare and we begin the first portage. Three meters in a steep slope with nettles as tall as us. Then there are five meters where our feet can sink deeply into the mud. Then we had to pass five meters of marecage thanks to slippery rocks to finally join a small beach to put our kayaks. We did that twice, one for each kayak. Pretty hard.
Taking water was also artistic because of the current. Finaly, we begun ! The first fourteen kilometers were peaceful. It was a wild part. We joined the barrage of Ménil Saint Michel. We accost on a fisher place. We put our kayaks in the trolley. So Easy ! But in the steep track, the trolley of Splotch tiped over ! The trolley is defenitly not a all way solution ! We have to be careful in the futur. We pass the barrage. But the path is high compared to the river. We continue along the pond of Jar. It starts to rain. The end risk to be less funny than the biginning. Then brambles are less present. We decide to go in warrior mode and to get into the water whatever the cost. This means a kayak portage in a steep slope where we have to avoid avoid holes and passer over stone blocks. Taking water is once more artistic. But we are on water, this the most important, isn’it ?
After eight kilometers of peace, we are back again with the barrage of Méréville ! The tracking failed, we can not accost where we planned. We land on the right side, on a narrow cemented platform. We raise the kayaks above a wall to find a path. Taking water is once more a merciless struggle, between brambles, nettles and rocks ! Fortunatelly, the trolleys offer us a rest period when we walk !
The last obstacle is a small waterfall river. Until the last moment, We hesitate to pass it with kayak. These are sea kayaks, not for river. Finally, we go ono by one. We are heckled but we pass. Water level was just enough. Even if more water is not necessarily easier with sea kayaks.
After a nice day, we arrive in Neuves-Maisons. Once more, more tired by the portages than the 27 kilometers. Let’s go eat pancakes !
Photos :
Vikings à la rame ! 